1 - TECHNOLOGIE TCM
Le véritable cadre monocoque : tout en une seule pièce, sans collage, ni adjonction de raccords.
2 - INTÉGRATION TOTALE
Des lignes très épurées grâce à l'intégration de la suspension, du passage des câbles, de l'écran et du phare au collier de potence, du capteur de vitesse et de l'aimant.
3 -SYSTÈME POLINI EP3+ EVO AVEC BATTERIE 500 WH
Puissance et couple inégalés, instrumentation complète avec écran couleur et capteur de puissance. La capacité de la batterie garantit une grande autonomie jusqu'à 220 km.
4 - PASSAGE DE PNEUMATIQUE AMPLES
Possibilité de monter des pneus d'une largeur pouvant aller jusqu'à 47 mm 700C) garantissant confort et maniabilité lors des sorties.
5 - FEU ARRIÈRE INTÉGRÉ ET FEU AVANT DE 550 LUMENS
Le feu arrière intégré au cadre et le puissant phare avant, tous deux alimentés par le vélo, éclairent même les sentiers les plus sombres en mode feux de route, et permettent de rouler en toute sécurité sur la route en mode feux de croisement.
6 - TRACKER GPS INTÉGRÉ, ET PRÉPARATION AU BIKEPACKING
Le tracker auto-alimenté caché dans le cadre permet également de se protéger contre le vol. Compatible avec les portes bagages (ex: Tubus Tara Lowrider et Grand Tour) et les garde-boue (ex : Alumee 791 jusqu'à 700C x 38) grâce à un kit optionnel.
SPÉCIFICITÉS
- Boîtier de pédalier : ISIS
- Direction : Direction spécifique (IS52/IS52)
- Tige de selle : Offset 0 mm; 140 g
- Système de freinage : Freins à disques (Flat Mount, Axe traversant 12x142 mm - 12x100 mm)
- Poids du cadre : 1440 g
- Poids de la fourche : 470 g
- Section de pneu maximale : 47 mm (Largeur mesurée)
- Hauteur de la base arrière / Zone étrier de frein : 20 mm
- Poids R Ultegra di2 : 15,7 kg
- Poids R Rival e-tap : 16,1 kg
Fondée en 2009, la marque CIPOLLINI est née d'un défi lancé par l'ancien champion du monde Mario Cipollini à l'ingénieur italien Federico Zecchetto : créer un vélo unique, beau et dédié à la performance. Le RB1000 a découlé de cette rencontre, premier cadre des vélos conçus ensuite par la marque CIPOLLINI !
Une production certifiée "Made In Italy"
Dès 2009, les vélos de la marque CIPOLLINI ont été construits à Florence en Italie. Les cadres monocoques en carbone exploitent de nombreuses technologies et disposent d'une fabrication entièrement réalisée à la main : la passion du cyclisme sur route associée à l'innovation et à la classe à l'italienne.
Chaque composant des cadres est dessiné, fabriqué et testé par la marque pour une production "Made in Italy" : avec une innovation permanente et la conception de modèles exigeants et haut de gamme. La section R&D développe continuellement de nouveaux projets à Vérone, à l'image du système ATOMLINK™.
Des vélos d'exception
Chaque nouveau cadre CIPOLLINI est strictement testé par le champion italien et exigeant Mario Cipollini, puis par d'autres athlètes professionnels. Ces essais s'effectuent en collaboration avec la section R&D et les autres départements de la marque italienne : design, conception carbone, peinture, mécanique, etc. Les cadres sont utilisés par les athlètes féminines de l'équipe World Tour Alé-Cipollini et par les cyclistes de la structure professionnelle masculine Bardiani-CSF.
Des modèles phares ont été développés puis améliorés ces dernières années, en plus de l'outil MyCipollini. Le RB1000, le BOND et le SPEED ont été rapidement rejoints par d'autres cadres, à l'image de l'emblématique NK1K, du MCM personnalisé ou des vélos NKTT et NKTR dédiés à des utilisations plus spécifiques. Le dernier né - "THE ONE" - est l'ultime évolution du RB1000 : exprimant à lui seul la quintessence de la performance. Simplement unique.
"Je désire ravir les amateurs de cyclisme avec des montures italiennes les plus originales, performantes, innovantes et belles possibles ; en leur faisant comprendre qu'ils sont membres d'un cercle unique !" - Mario Cipollini
Les cadres de la marque italienne Cipollini peuvent être couplés avec de multiples composants. Mais au-delà de ces associations véritablement infinies, il est possible de personnaliser son vélo avec les couleurs voire la géométrie de son choix. Découvrez une solution unique : MyCipollini !
Imaginez votre vélo rêvé
Choisissez votre vélo, vos couleurs et votre propre configuration ; pour un résultat unique à votre image ! La marque haut de gamme italienne révolutionne en effet la personnalisation des cadres, avec MyCipollini. De multiples couleurs et de nombreux éléments sont disponibles. Il est ainsi possible d'ajouter la signature de l'ancien champion du monde Mario Cipollini, un nom ou une image personnalisée sur le cadre. Les possibilités sont innombrables !
Octane, anthracite, argent.. douze nouvelles couleurs sont dès à présent disponibles pour la personnalisation des cadres et des vélos Cipollini. Ces coloris de choix sont proposés au sein d'un configurateur accessible pour tous en ligne sur le site web de la marque italienne. De très nombreuses combinaisons peuvent alors être testées : de la couleur du logo Cipollini aux détails présents sur le cadre carbone. Un vélo rêvé, un modèle unique.
Un choix entre plusieurs modèles
Quatre modèles de cadres emblématiques de la marque Cipollini sont disponibles à la personnalisation : THE ONE, NK1K, BOND et MCM ; pour répondre à toutes les demandes et tous les publics - du compétiteur hors pair au cyclotouriste passionné. Ces cadres dédiés à la pratique du cyclisme sur route peuvent de même bénéficier de configurations au choix (groupe, composants) en plus de couleurs compatibles avec les goûts de chacun !
Le modèle MCM ou "Mario Cipollini Custom Made" est dorénavant disponible en freins à disque ou classiques. Mais aussi et peut-être surtout, ce cadre pousse la personnalisation à son paroxysme : avec la possibilité de bénéficier d'une géométrie adaptée et propre à ses caractéristiques physiques. Sans coût supplémentaire, rouler avec un vélo confectionné sur mesure devient une réalité ! Contactez-nous pour en savoir plus ou par téléphone au : 03 85 32 27 80.