Vélo Cipollini MCM ALLROAD

Prix habituel 4.000,00 €

DU GRAVEL AU CYCLO-CROSS

 

DE LA POLYVALENCE

Le cadre « Mario Cipollini Custom Made » ALLROAD de la marque italienne est un modèle versatile, conçu pour un usage complet : associant rapidité et efficacité sur les routes asphaltées, au confort et à la stabilité sur les chemins empierrés ou de terre. Pour un usage Gravel ou cyclo-cross !


UN CADRE SPÉCIFIQUE

Ce cadre MCM provient d’un assemblage «Tube to Tube» en fibres de carbone T1000 et d’un laminage personnalisé pour chacune des 5 tailles disponibles. Il en résulte un modèle dédié à l’endurance comprenant des pièces d'exception en ERGAL pour davantage de légèreté et de performance.


Vélo Cipollini MCM ALLROAD

Vélo Cipollini MCM ALLROAD

Vélo Cipollini MCM ALLROAD

Vélo Cipollini MCM ALLROAD


CONSTRUCTION

  • Construction T2T (tube à tube)
  • Cadre en carbone T1000
  • Fourche en fibre de carbone T100
  • Freins à disque uniquement
  • Standards disques : 12x142mm - 12x100mm
  • Jeu de direction : 1"1/12 - 1"1/4
  • Boîtier de pédalier PRESS FIT (86,5x41mm)
  • Pneumatiques : jusqu'à 42mm
  • Cadre compatible avec tous les groupes

SPÉCIFICITÉS

Le cadre est doté de la technologie 3S SYSTEM, contre les chocs et pour résister aux utilisations off-road. Des inserts en Kevlar sont ainsi placés dans la fourche et dans le triangle arrière pour amortir les vibrations du sol et améliorer la circulation du vélo, quelle que soit la surface de déplacement


Vélo Cipollini MCM ALLROAD

 

POSSIBILITÉS / VÉLOS MONTÉS

Le cadre MCM ALLROAD de la marque CIPOLLINI est à coupler avec de nombreux composants pour monter un vélo complet, pour une utilisation Gravel ou cyclo-cross. Les différents groupes Shimano et SRAM dotés de freins à disque sont donc compatibles avec ce nouveau modèle.

Ultegra (Freins à disque)

  • Groupe : Shimano Ultegra Disc R8020
  • Pédalier : 50x34
  • Cassette : 11x30
  • Roues : Vittoria Elusion
  • Pneus : Rubino Pro 40mm
  • Selle Italia Novus
  • Potence Deda Super Zero
  • Cintre Deda Super Zero 2
  • Ruban de cintre Silva Pallino
  • Prix public : 6 550€

Dura-Ace Di2 (Freins à disque)

  • Groupe : Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170
  • Pédalier : 50x34
  • Cassette : 11x28
  • Roues : Vittoria Elusion
  • Pneus : Rubino Pro 40mm
  • Selle Italia Novus
  • Potence Deda Super Zero
  • Cintre Deda Super Zero 2
  • Ruban de cintre Silva Pallino
  • Prix public : 9 700€
 

                    

Cipollini

Fondée en 2009, la marque CIPOLLINI est née d'un défi lancé par l'ancien champion du monde Mario Cipollini à l'ingénieur italien Federico Zecchetto : créer un vélo unique, beau et dédié à la performance. Le RB1000 a découlé de cette rencontre, premier cadre des vélos conçus ensuite par la marque CIPOLLINI !

Une production certifiée "Made In Italy"

Dès 2009, les vélos de la marque CIPOLLINI ont été construits à Florence en Italie. Les cadres monocoques en carbone exploitent de nombreuses technologies et disposent d'une fabrication entièrement réalisée à la main : la passion du cyclisme sur route associée à l'innovation et à la classe à l'italienne.

Chaque composant des cadres est dessiné, fabriqué et testé par la marque pour une production "Made in Italy" : avec une innovation permanente et la conception de modèles exigeants et haut de gamme. La section R&D développe continuellement de nouveaux projets à Vérone, à l'image du système ATOMLINK.


Cipollini

Cipollini

Cipollini

Cipollini

Des vélos d'exception

Chaque nouveau cadre CIPOLLINI est strictement testé par le champion italien et exigeant Mario Cipollini, puis par d'autres athlètes professionnels. Ces essais s'effectuent en collaboration avec la section R&D et les autres départements de la marque italienne : design, conception carbone, peinture, mécanique, etc. Les cadres sont utilisés par les athlètes féminines de l'équipe World Tour Alé-Cipollini et par les cyclistes de la structure professionnelle masculine Bardiani-CSF.

Des modèles phares ont été développés puis améliorés ces dernières années, en plus de l'outil MyCipollini. Le RB1000, le BOND et le SPEED ont été rapidement rejoints par d'autres cadres, à l'image de l'emblématique NK1K, du MCM personnalisé ou des vélos NKTT et NKTR dédiés à des utilisations plus spécifiques. Le dernier né - "THE ONE" - est l'ultime évolution du RB1000 : exprimant à lui seul la quintessence de la performance. Simplement unique.

"Je désire ravir les amateurs de cyclisme avec des montures italiennes les plus originales, performantes, innovantes et belles possibles ; en leur faisant comprendre qu'ils sont membres d'un cercle unique !" - Mario Cipollini