Vélo Cipollini NKTT

Prix habituel 7.840,00 €

UN AÉRODYNAMISME DÉCUPLÉ

 

UNE TECHNOLOGIE APPUYÉE

Le cadre NKTT de la marque italienne CIPOLLINI associe la performance et l'agressivité. Le système breveté ATOMLINK™ lie en effet le triangle arrière et le pédalier afin de maximiser le transfert de la puissance générée vers le sol ; pour une utilisation contre-la-montre ou triathlon.


UN CADRE AGRESSIF

Le cadre monocoque permet l'intégration de l'ensemble des périphériques dans un seul but : un meilleur aérodynamisme. La fourche, le cintre, la potence, la tige de selle et les étriers de freins MCIPOLLINI sont directement ajustés pour un poids total de 2 880 grammes en taille M (non verni).


Vélo Cipollini NKTT

Vélo Cipollini NKTT

Vélo Cipollini NKTT

Vélo Cipollini NKTT


CONSTRUCTION

  • Cadre monocoque en carbone T1000 et T800
  • Fourche en fibre de carbone T1000 et T800
  • Triangle arrière avec connexion ATOMLINK™
  • Freins : MCIPOLLINI (fournis)
  • Potence : MCIPOLLINI (incluse)
  • Boîtier de pédalier BB386 (86,5x46mm)
  • Poids du cadre seul : 1 350 grammes en taille M (non verni)
  • Cadre compatible avec tous les groupes

SPÉCIFICITÉS

La potence exclusive MCIPOLLINI - développée pour le NKTT - est liée à la colonne de direction pour une meilleure optimisation. Elle offre un passage des câbles en interne et permet un ajustement du poste de pilotage jusqu'à 12mm. La tige de selle est fusionnée au cadre et les freins MCIPOLLINI exclusifs sont associés à la fourche et à la colonne de direction pour un ajustement des patins accessibles via des inserts latéraux en carbone.


Vélo Cipollini NKTT


POSSIBILITÉS / VÉLOS MONTÉS

Le cadre NKTT de la marque CIPOLLINI est à associer à de nombreux composants pour en faire un vélo complet. Les différents groupes sont par ailleurs compatibles. Deux exemples de vélos montés sont proposés ci-dessous. Contactez-nous pour en savoir plus !

Ultegra

  • Groupe : Shimano Ultegra 8050 TT
  • Pédalier : 53x39
  • Cassette : 11x30
  • Roues : Fulcrum Racing 4
  • Pneus : Rubino Pro 25mm
  • Freins MCIPOLLINI
  • Selle Italia Novus
  • Potence MCIPOLLINI
  • Cintre Pro Missile Evo
  • Ruban de cintre Silva Pallino
  • Prix public : 10 900€

Super Record EPS

  • Groupe : Campagnolo Super Record EPS
  • Pédalier : 53x39
  • Cassette : 11x27
  • Roues : Fulcrum Racing 4
  • Pneus : Rubino Pro 25mm
  • Freins MCIPOLLINI
  • Selle Italia Novus
  • Potence MCIPOLLINI
  • Cintre Pro Missile Evo
  • Ruban de cintre Silva Pallino
  • Prix public : 13 600€
 

                            

Cipollini

Fondée en 2009, la marque CIPOLLINI est née d'un défi lancé par l'ancien champion du monde Mario Cipollini à l'ingénieur italien Federico Zecchetto : créer un vélo unique, beau et dédié à la performance. Le RB1000 a découlé de cette rencontre, premier cadre des vélos conçus ensuite par la marque CIPOLLINI !

Une production certifiée "Made In Italy"

Dès 2009, les vélos de la marque CIPOLLINI ont été construits à Florence en Italie. Les cadres monocoques en carbone exploitent de nombreuses technologies et disposent d'une fabrication entièrement réalisée à la main : la passion du cyclisme sur route associée à l'innovation et à la classe à l'italienne.

Chaque composant des cadres est dessiné, fabriqué et testé par la marque pour une production "Made in Italy" : avec une innovation permanente et la conception de modèles exigeants et haut de gamme. La section R&D développe continuellement de nouveaux projets à Vérone, à l'image du système ATOMLINK.


Cipollini

Cipollini

Cipollini

Cipollini

Des vélos d'exception

Chaque nouveau cadre CIPOLLINI est strictement testé par le champion italien et exigeant Mario Cipollini, puis par d'autres athlètes professionnels. Ces essais s'effectuent en collaboration avec la section R&D et les autres départements de la marque italienne : design, conception carbone, peinture, mécanique, etc. Les cadres sont utilisés par les athlètes féminines de l'équipe World Tour Alé-Cipollini et par les cyclistes de la structure professionnelle masculine Bardiani-CSF.

Des modèles phares ont été développés puis améliorés ces dernières années, en plus de l'outil MyCipollini. Le RB1000, le BOND et le SPEED ont été rapidement rejoints par d'autres cadres, à l'image de l'emblématique NK1K, du MCM personnalisé ou des vélos NKTT et NKTR dédiés à des utilisations plus spécifiques. Le dernier né - "THE ONE" - est l'ultime évolution du RB1000 : exprimant à lui seul la quintessence de la performance. Simplement unique.

"Je désire ravir les amateurs de cyclisme avec des montures italiennes les plus originales, performantes, innovantes et belles possibles ; en leur faisant comprendre qu'ils sont membres d'un cercle unique !" - Mario Cipollini